ホンダ４輪が好調

日経新聞によれば、ホンダが新型セダン「アコード」の販売に合わせ、２００万円以上の高価格車を中心に販売する認定店を２０１５年までに全体の１割程度とする意向だ。
来年発売予定の高級車「レジェンド」などのためでもある。

認定店になるためには、試乗車の設置スペースの大きさなどの条件を満たすことが必要で、ホンダ系の販売会社は店舗改装費用として総額１０００億円規模を投じる見通し。

ホンダの２輪事業と４輪事業の販売台数の推移を見ておこう。

＜２輪事業の連結売上台数＞
（単位：千台）　2011年度　2012年度
日本                    220           217
北米                    200           250
欧州                    198           179
アジア                 6001         7051
その他                2031         1813
合計                   8650       　9510

＜４輪事業の連結売上台数＞
（単位：千台）　2011年度　2012年度
日本                    580            685
北米                   1323          1731
欧州                    158            171
アジア                  219            523
その他                 202            298
合計                   2482          3408

２輪事業・４輪事業ともに北米とアジアの伸びが大きい。

２輪事業は北米・アジア以外の地域が減少している。
一方、４輪事業は全地域が増加している。

国内については、２輪販売は頭打ちとなっているが、４輪が伸びている。
今後は国内の高級車市場を狙ってゆくのは妥当な判断だろう。
今までのホンダの国内販売は、軽自動車や低価格の小型車が全体の約８割であった。
認定店の活躍で高級車の販売が伸びるかどうか、見どころである。